Mit dem roten Punkt markiert der Reifenhersteller die leichteste Stelle des Reifens.
Im Optimalfall positioniert der Reifenmonteur den Reifen auf der Felge so, dass die Markierung auf gleicher Höhe wie das Reifenfüllventil sitzt.
Dadurch können anschließende Wuchtgewichte in ihrer Gesamtmasse eingespart werden.
Diese Markierung kann auch weiss oder grün sein.