Author : Sven Kempe

Verehrte Kunden.

Da ich meinem aktuellen Arbeitgeber zum Jahresende gekündigt habe, können sich ab Januar 2024 minimal geänderte Öffnungszeiten ergeben.

Vorteil für Sie: Die Samstage sind dann generell für Termine verfügbar, auch fallen dann keine ganzen Wochen mehr wegen arbeitgeberbedingten ungünstigen Zeiten aus.

Aber es bleibt ansonsten alles beim alten: Guter und preiswerter Service, gewissenhafte Arbeit, kundenorientierte Lösungen, und kurzfristige Termine.
Es ist aber davon auszugehen, dass ich auch zukünftig ab 16:30 Uhr wochentags für Sie da bin, ich halte Sie auf dem laufenden.

Ab sofort können vorerst bis zu 9 komplette Reifensets bei mir eingelagert werden, weitere Regale für noch mehr Kapazitäten werden kommen.

Die Gebühr beträgt pro Rad und pro Saison 7,50€, und beinhaltet eine grobe Reinigung, Protokollierung (von Reifen und Felgen mit Marke, Alter, Größe, Zustand, Profiltiefe, Abnutzungsbild und Fülldruck), und natürlich regelmäßiges Wenden, um Lagerungsschäden vorzubeugen.

Bei der Reinigung bitte ich zu bedenken, dass eingebrannter Bremsstaub auch nach der groben Reinigung vorhanden ist – dieses zu entfernen ist aufwändig und mühselig und entsprechend nicht Teil des Serviceangebots.

Ab sofort erreichen Sie mich unter der Iserlohner Festnetznummer 02371 5470012.
Diese wird auch an mein Mobiltelefon weitergeleitet, sodass eine dauerhafte Erreichbarkeit gewährleistet ist.
Sollte ich mal nicht ans Telefon gehen, und das kann während der Arbeitszeit durchaus mal vorkommen, versuchen Sie es bitte später erneut, danke.

Des öfteren kommt schonmal die Frage, ob ich auch Reifen/Räder an reinen E-Autos wechsel und montiere.

Die Antwort ist nein.

Zum einen sind die Reifen von E-Autos aufgrund der höheren Traglast nahezu immer extrem verstärkt, sodass ich die Wulst nicht mehr über die Felgen gezogen bekomme, und zum anderen möchte ich meinen Wagenheber nicht ständig am Limit benutzen.

Auch schreiben einige Hersteller bei E-Autos einen gewissen “Mindeststandard” vor, was das Montage- und Wuchtgerät betrifft. Um diesen “Mindeststandard” erfüllen zu können, müsste ich meine Werkstatt ganztags besetzen und meinen Hauptjob an den Nagel hängen – das kommt keinesfalls in Frage.

Liebe E-Auto-Fahrer, bei mir werdet Ihr leider nicht bedient.

Aufgrund eines technischen Defekts und der damit verbundenen Instandsetzung ging zusätzlich eine herstellerbedingte Revision der Maschine einher, was leider zur Folge hat, dass ich Alufelgen ab sofort nur noch bis 19 Zoll eingespannt bekomme.

Ab sofort haben Sie die Möglichkeit, Ihre Wartezeit bei mir während der Arbeiten an Ihren Reifen bei einem kostenlosen Becher Kaffee in meinem nun fertiggestellten und beheizten Büro zu verbringen.

Ein WC steht ebenfalls zur Verfügung.

Ich freue mich auf Ihren Besuch.

Es ist richtig und wichtig, abgefahrene Reifen rechtzeitig zu ersetzen.

Sieht ein Reifen jedoch so aus wie auf den Bildern, reicht ein ersetzen nicht aus, denn bei diesem Schadensbild stimmt definitiv die Achsgeometrie nicht mehr.

Es kann sein, dass ein spurgebendes Bauteil einfach nur verschlissen ist. Es kann aber auch sein, dass etwas durch ein Schlagloch, Geschwindigkeitsstopper, oder Bordstein verbogen ist.

In beiden Fällen ist umgehend eine Autowerkstatt aufzusuchen, welche den Fehler beseitigt und die Spur neu einstellt, sonst sehen wir uns nicht nur sehr schnell wieder, sondern es droht auch der Verlust der Fahrzeugkontrolle und damit ein Unfall!

Reifen, Bremsen, Lenkung und Achsen, das sind die sicherheitsrelevantesten Teile am Auto – bitte achten Sie auf Auffälligkeiten.

Ab sofort verwendet diese Website ein Buchungsformular von JOTFORM.

Dieses hat den Vorteil, dass wesentlich mehr Angaben möglich sind, was mir ein besseres Planen ermöglicht.

Ausserdem wird im Formular auch gleich der voraussichtliche Preis für die ausgewählten Leistungen berechnet und angezeigt.

Die Links auf dieser Website wurden bereits angepasst, und die Buchungsseite geändert.