Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, sofern mit serienmäßigen Alufelgen ausgestattet, ist das Auf- und Abziehen von CP-Reifen auf/von diesen Felgen immer ein Kraftakt für Mensch und Maschinen.
Bedingt durch die hohe Traglast der Reifen sind diese sehr steif, und die Speichen stehen höher als der Felgenrand, wodurch Beschädigungen an der Felge durch den Montagearm, da sich dieser minimal verziehen kann, nahezu vorprogrammiert sind, sofern man keine Schutzmaßnahmen ergreift.
Um dieses zu vermeiden, ziehe ich die alten Reifen bei solchen Felgen immer mithilfe von Seifenlauge ab, und vor der Montage der neuen Reifen wird die Felge in mehreren Lagen mit Schutzfolie versehen. Kantenschoner für Felgenränder sind selbstverständlich ebenfalls im Einsatz.
Durch diese Prozedur bleiben Ihre Felgen bei mir schadenfrei – die inzwischen überwältigende Masse an Kunden mit solchen Fahrzeugen spricht für sich.
Auch spanne ich Ihre Felgen NICHT im Spannfutter für Stahlfelgen ein, wie es die Konkurrenz ganz gerne macht (und damit nachhaltig die Felgen beschädigt) – ein Riffelabdruck im Felgenbett haben Sie also bei mir ebenfalls nicht zu erwarten.
Und sofern Sie nicht bereits 5 kg festgebrannten Bremsenstaub in der Felge haben und Klebegewichte noch halten, bleiben Ihnen bei mir auch Schlaggewichte erspart (welche ebenfalls die Felge beschädigen).