Aktuelles

Ab sofort bin ich auch bei check24.de sowie reifenleader.de als Montagepartner hinterlegt.

Ersteres mit Bauchschmerzen, da hier teilweise fragwürdige Anbieter mit noch fragwürdigeren Reifenherkünften agieren.
Sollten Sie also Reifen über dieses Portal kaufen, kann es passieren, dass ich die Montage schlichtweg ablehne wenn ich der Meinung bin, dass mit den angelieferten Reifen etwas nicht stimmt!

Reifen von diesem Portal, auf welchen die Seriennummer weggeschliffen wurde, das gesetzlich vorgeschriebene Energielabel entfernt wurde, und die DOT-Markierung nachträglich verändert wurde, dürfen Sie sich gleich wieder in Ihr Auto laden, denn diese werde ich nicht montieren und auch nicht selbst zurücksenden, auch billig hat seine Grenzen!

Von reifenleader.de bin ich bis jetzt voll überzeugt – gute Preise, zügige Lieferung (auch jetzt zur Wechselsaison), Reifen nicht überlagert, und bekannte Versanddienstleister – passt.

Wenn Sie sich dazu entscheiden, Ihre Reifen/Räder/Felgen bei mir einzulagern, werden diese ausführlich protokolliert, markiert, gelabelt, und stehend in Regale eingelagert.

Selbstverständlich falls vorhanden mit Radzierblenden und Radbolzen/-muttern, damit nichts weg kommt.

Mein Reifenlager bietet Platz für 36 Satz Räder – wenn dieser Platz voll ist, werden keine weiteren Räder zur Einlagerung angenommen, die belegten Plätze sind für Bestandskunden reserviert.

Sollte ein Platz frei werden, gilt das „wer zuerst kommt malt zuerst“ – Prinzip.

Die Kosten belaufen sich auf 30€ pro Satz und Saison, und beziehen sich auf den Aufwand für das Ein- und Auslagern.  D. h., dass ein Auslagern von Rädern vor Ablauf einer Einlagerungszeit (z. B. durch Verkauf des Fahrzeugs) keine erstattende Wirkung hat. Die Kosten sind zu Beginn der Einlagerung fällig.

 

Wie immer in der Wechselsaison sind Termine schnell vergeben, dank der Onlinebuchung schnell und unkompliziert für Sie und auch für mich.

Auch mein Kundenstamm wächst stetig an, sodass ich für Telefonie keine Zeit mehr habe – aus diesem Grunde findet die Terminvergabe während der Wechselsaison bei mir ausschliesslich nur noch über das Buchungsformular statt! Buchungsanfragen auf anderen Wegen stellen eine massive zeitliche Unterbrechung dar, in welcher Kunden, welche gerade bedient werden, warten müssen. Ausnahmen ausserhalb der klassischen Wechselsaisons möglich.

Sollte Ihr Wunschtermin online nicht mehr zur Verfügung stehen, ändert auch ein Anruf bei mir nichts daran – Sie sehen exakt die gleichen Zeitfenster wie ich. 😉 Sie haben also keinen Vorteil, wenn Sie anrufen.

Bitte nutzen Sie anstelle des Telefons diese Website zur Informationsgewinnung, Preisauskunft und Terminbuchung, um die Abläufe flüssig zu halten – Sie fänden es als Kunde auch nicht schön, wenn ich meine Arbeit ständig unterbrechen würde während Sie warten, nur um telefonische Fragen zu beantworten, welche die Website bereits ausführlich beantwortet. 😉

Viele allgemeine Fragen beantwortet die Seite „FAQ„, auch unter „Aktuelles“ wird auf die eine oder andere Thematik ausführlich eingegangen, und für Preiskalkulationen und Terminbuchungen wurde mit viel Arbeit das Buchungsformular erstellt.

Bitte denken Sie immer daran, dass ich nur ein 1-Mann-Betrieb im Nebengewerbe bin, der zusätzlich einer anderen Vollzeitbeschäftigung nachgeht, danke.

Da immer wieder mal wiederkehrende Fragen gestellt werden, habe ich meine Website nun um eine Seite erweitert: „FAQ„, oder zu deutsch „häufig gestellte Fragen“.

Hier werde ich zukünftig häufige Fragen versuchen zu beantworten, als Nachschlagewerk.

Vorerst noch unsortiert, werden die Fragen in Kürze in Zusammenhängen sortiert.

Schauen Sie doch mal rein – oder haben Sie sogar eine Frage die dort beantwortet werden sollte? 😉

Warum ist die Altreifenentsorgung so „teuer“?

Bei mir bezahlen Sie pauschal 3,50€ pro Reifen, egal ob mit oder ohne Felge, egal ob 13 Zoll Normalreifen oder 19 Zoll XL/CP/Runflat.

Mein aktueller Entsorger ist trotz der großen Entfernung immernoch der günstigste Anbieter im Umkreis, nicht selten bezahlen Sie bei der Konkurrenz 10€ und mehr pro Reifen. Das hängt hauptsächlich mit deren Handlingskosten zusammen, sowie mit dem Platzbedarf, da nahezu jeder Entsorger mindestens 250 Reifen und mehr in einer Fuhre abholen möchte.

Ein Reifen wiegt zwischen 10 und 20 kg, rechnerisch werden also pro Reifen 15 kg kalkuliert. Bei 15 kg pro Stück kostet die reine Entsorgung bereits 2,80€.

Das Rack ist gemietet, hat Platz für 70-80 Reifen, und kostet bei 400 Altreifen jährlich pro Reifen ca 0,50€.

Da das Rack deutlich weniger Platz in Anspruch nimmt und regelmäßig geleert wird, Reifen nicht hundertmal umgeschichtet und umgelagert werden müssen, ist hier neben der günstigen Entsorgung über Siba Autobanden B.V. NL das größte Einsparpotential.

Daraus ergeben sich fixe Entsorgungskosten von 3,30€ pro Reifen. Die verbleibenden 0,20€ sind ein Witterungspuffer, da bei Regen die Reifen mit Wasser gefüllt und dadurch deutlich schwerer werden.

Sie sehen, so „teuer“ ist die umweltgerechte Altreifenentsorgung garnicht. Ich gebe die Unkosten 1:1 ohne Gewinn weiter, damit Altreifen nicht irgendwo im Müll, Wald oder Hinterhof landen, sondern einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Reifendienste, welche nun auch Interesse an einer Zusammenarbeit mit Siba haben, dürfen mich natürlich gerne kontaktieren – ich habe Infomaterial und stelle gerne den Kontakt her.

Ab sofort ist auch Zahlung mittels Paypal möglich.

Sie können Ihre Rechnung entweder vor Ort mit Paypal begleichen, oder bequem bereits bei der Terminbuchung.

Bitte nutzen Sie die Zahlung während der Terminbuchung nur, wenn Sie sich 100%ig sicher sind, bei der Buchung alle relevanten Merkmale angegeben zu haben.
Eine nachträgliche Neuberechnung bedeutet nur noch mehr Arbeit und schlimmstenfalls Kosten durch Rückerstattung.

Wenn Sie Ihren Freunden oder Familienmitgliedern einen Reifenservice spendieren möchten, ist dies die perfekte Art. Einfach mit dem Preisrechner die anfallenden Kosten ermitteln, und dann über den QR-Code oder diesem Link den ermittelten Betrag anweisen, mit dem Text „Gutschein für Herr/Frau x“.
Restbeträge unter 5€ werden aufgrund der hohen Paypal-Transaktionskosten nicht erstattet/ausgezahlt! Restbeträge über 5€ werden dem Paypal-Konto gutgeschrieben, von welchem die Zahlung kam – eine Bargeldauszahlung ist prinzipiell nicht möglich.

Da es im Büro für Sie und auch für mich ganz schön eng zuging, musste ein überarbeitetes Raumkonzept her.

Hierfür habe ich einen schweren Tresen gebaut, welcher den vorherigen Schreibtisch nebst Druckerständer ablöst.

Der Wartebereich und der Geschäftsbereich haben die Plätze getauscht.

Der Wartebereich für Sie ist nun frei zugänglich und besteht aus Ledersessel und einem Reifentisch. Von dort haben Sie alles im Blick, und Ihren Becher Kaffee können Sie bequem abstellen.

Der Tresen ist bereits nutzbar, wird aber demnächst noch mit Epoxydharz oberflächenveredelt.

Ich freue mich, Sie demnächst in meinem neuen Büro zu begrüßen.

Um den Nachhaltigkeitsgedanken auch bei den Rechnungen zu verfolgen, biete ich Ihnen alternativ zur Papierrechnung die Rechnung im Format PDF, sowie als Download im Kundencenter an.

Das spart Papier, welches im Normalfall niemand mehr in die Hand nimmt, und Sie können später selbst entscheiden, ob Sie sie ausdrucken möchten oder nicht.

Ich frage Sie zukünftig also, ob Rechnung in Papierform oder per eMail – ich würde mich freuen, wenn Sie dieses Angebot annehmen.

Ab sofort sind auch Runflat-Reifen (RFT)* und Niederquerschnittreifen bei mir möglich.

Die Reifenmontiermaschine wurde um einen Hilfsmontagearm erweitert, der für Arbeiten mit solchen Reifen notwendig ist.
RFT-Reifen sind sehr steif, haben eine niedrige Flanke, eine dicke Reifenwulst, und sind nur mit erhöhtem Kraft- und Zeitaufwand zu handeln – daher wird für diese Reifen bei der Montage/Demontage ein Aufschlag von 6,00€ pro Stück erhoben.

*Reifen mit Notlaufeigenschaften

Meine Website, insbesondere die Terminbuchung, kommt bei Ihnen super an, dafür sage ich Danke. 👍

Heute fragte ein Kunde, ob es nicht besser wäre, erst die freien Termine anzuzeigen, bevor man die Arbeiten auswählt.

Die Antwort ist nein, genau das habe ich bei der Vorgängervariante gehabt, und dadurch zum einen potenziellen Kunden Termine durch starre Zeitfenster vorenthalten, und zum anderen teilweise selbst stundenlang herumgesessen, weil ein Radwechsel nur 30 Minuten dauert.

Das aktuelle Buchungsformular berücksichtigt und berechnet jede Arbeit und jedes Extra im Zeitbedarf, und bietet dann dem Zeitbedarf entsprechend zur Verfügung stehende Termine an.

Ist zwischen 2 Termine also noch eine halbe Stunde unverplant, wird diese für einen Radwechsel angezeigt, für einen Reifenwechsel jedoch nicht, da der Zeitbedarf größer ist.

Daraus ergibt sich auch, dass von Ihnen jede Dienstleistung mit jedem nötigen Extra ausgewählt sein muss, da es ansonsten passieren kann, dass sich Ihr Zeitbedarf mit einem Folgetermin überschneidet, und ich Sie unverrichtet wieder losschicken muss, da ich meine Kunden nicht unnötig warten lasse.

Dieses System der Terminbuchung ist sorgfältig geplant, durchdacht und umgesetzt, und bei korrekter Nutzung äußerst effektiv. 😉