Aktuelles

Was Sie bei anderen beim Reifenwechsel alles mitbezahlen:

1. Teure Reifenmontiermaschinen mit allem Schnickschnack, weil herkömmliche Reifenwulstniederhalter zu anstrengend sind.

2. Den Namen großer Ketten.

3. Die Verluste vereinzelter Niederlassungen dieser Kette.

4. Hebebühnen, die alle paar Jahre erneuert werden, und deren Wartung.

5. Teures Zubehör wie Wuchtgewichte, weil die günstigen nicht im Lieferprogramm von Worth (Name geändert) sind.

6. Miete/Kauf der Niederlassungen.

7. Sie bekommen während der Wartezeit einen kostenlosen Kaffee? Auch den bezahlen Sie, denn weder Maschine, noch Wartung und Kaffee gibt es umsonst.

8. Sie fahren nur 1-2x im Jahr zum Reifenwechsel? Die anderen 10 Monate ohne Kundschaft bezahlen Sie auch, denn sonst wären die pleite.

9. Time is money, dementsprechend werden in anderen Firmen die Reifen im Akkord gewechselt. Daraus resultierende Fehler zahlen Sie mit, und wenn es nur die Betriebshaftpflicht ist.

10. Entsorgung von Altreifen, nicht selten sind Sie im 2stelligen Bereich pro Reifen.

Ich nutze eine Standartmontier- und Wuchtmaschine, mit separaten Zubehör. Nicht immer so unkompliziert, aber funktional und günstig. Ausserdem merkt man so, welche Kräfte auf Reifen und Felge wirken und kann rechtzeitig unterbrechen, damit nichts Schaden nimmt.

Ihr Auto wird bei mir nicht mit einer Hebebühne angehoben, sondern klassisch mit einem Wagenheber. Das spart zum einen die Kosten der Bühne, und zum anderen bleiben Ihre Schweller unbeschädigt.

Mein notwendiges Zubehör beziehe ich nicht vom Premiumlieferanten, sondern von bewährten kleineren Herstellern, welche nicht selten 2-3x günstiger sind bei gleicher Qualität.

Die Kosten für meine Werkstatt trage ich privat, da der Großteil meiner Werkstatt für mein Hobby genutzt wird, unabhängig davon, ob ich Reifenaufträge habe oder nicht.

Ich betreibe den Reifenservice im Nebengewerbe, bin auf den Umsatz nicht angewiesen, da ich hauptberuflich in einem anderen Bereich mein Geld verdiene.

Es dauert so lange wie es dauert. Bei dem einen Satz Reifen geht es fix, bei dem anderen eben nicht. Ich lasse es nicht zu, dass Zeitdruck die Qualität meiner Dienstleistung mindert oder gar sicherheitsrelevant wird. Bei mir steht Qualität und Sicherheit an erster Stelle.

Die tatsächlichen Kosten der Altreifenentsorgung gebe ich 1:1 weiter.

Wenn Reifenwechsel zum Luxus wird, ist das der Sicherheit nicht zuträglich. Kaufen Sie sich ruhig wieder Markenreifen, und sparen Sie besser bei den Kosten für den Reifenservice, indem Sie zu mir kommen. 😉

Auch heute war wieder Kundschaft da, welche mehrmals nachgefragt hat, ob die beworbenen Preise WIRKLICH stimmen, nehmen andere Unternehmen inzwischen doch locker das doppelte bis dreifache.

JA, meine Preise sind wirklich so günstig, und sie bleiben es auch. Auch meine Sorgfalt und mein Service bleiben unverändert. Solange meine Unkosten gedeckt sind und die eine oder andere Mark (Euro) hängen bleibt, sehe ich keine Veranlassung meine Dienstleistung zu verteuern.

Mein Anspruch ist maximaler Service zu realistischen Preisen. Nur weil einer mit den Preisen anzieht, muss ich nicht mitziehen.

Ich springe ja auch nicht von der Brücke, nur weil es ein anderer zuvor gemacht hat. 😉

Zum bekannten Service ist zusätzlich noch die Reifeneinlagerung im Kundenauftrag in Planung.
Hierfür müssen über den Winter/Frühjahr jedoch erst die räumlichen Bedingungen geschaffen werden, bevor dieser weitere Service angeboten und beworben werden kann, ich halte Sie auf dem laufenden.

Ab sofort verrichtet hier ein neues CMS als Website seinen Dienst.

Neu ist die Kategorie Aktuelles. In dieser werden Beiträge erscheinen, welche in irgendeiner Form etwas mit dem Reifenservice, Reifen allgemein, oder mit gesetzlichen Grundlagen zu tun haben.

Diese Beiträge werden parallel auch auf der Facebookseite veröffentlicht.

Weiterhin befinden sich Kontaktformular und Buchungsseite nun direkt auf der Website.

Viel Spaß mit der neuen Website.